公路气象站：保障道路安全的智能气象监测终端 柏峰【BF-GLQX】在公路交通运营中，恶劣气象条件是引发交通事故的重要诱因。公路气象站作为专为道路场景设计的气象监测设备，通过精准采集影响行车安全的关键气象与路况要素，为交通管制、养护调度、行车预警提供科学依据，是构建智慧公路安全保障体系的核心基础设施。
公路气象站
一、技术架构：适配公路场景的专用设计
公路气象站采用“场景化定制+模块化扩展”的架构设计，针对公路沿线复杂环境（如桥梁、隧道出入口、高边坡路段）进行专项优化，整体由感知层、处理层、传输层和应用层构成：
- 感知层：配备公路专用传感器矩阵，核心包括路面状态传感器（监测路面温度、结冰、积水、积雪厚度）、能见度传感器（监测雾、霾等导致的能见度变化）、常规气象传感器（风速风向、降水量、湿度）及视频监控模块，实现“气象+路况”的多维度数据采集，传感器防护等级达IP67以上，适应公路沿线粉尘、振动、电磁干扰等环境。
展开剩余60%- 处理层：搭载工业级数据采集器，具备高速信号处理能力，支持每秒5次以上的路面状态数据采集，可通过算法融合传感器数据与视频图像，剔除异常值并生成标准化路况数据集，同时内置公路气象预警模型，为实时预警提供算力支撑。
- 传输层：采用“4G/5G+光纤”双链路通信设计，优先通过光纤实现大容量数据传输，在无光纤覆盖区域自动切换至无线通信，确保数据在偏远公路路段的稳定回传，传输时延控制在10秒以内。
- 应用层：对接公路交通管理平台，具备数据可视化、阈值预警、历史数据查询、报表生成等功能，支持与可变情报板、交通信号灯、除冰除雪设备等联动控制，实现“监测-预警-处置”的闭环管理。
二、核心功能：聚焦公路安全的精准服务
公路气象站的功能设计紧密围绕公路运营安全需求，突出“精准监测、快速预警、联动处置”三大核心：
1. 路面状态精准监测：通过激光或电容式路面传感器，可精确识别路面0.1mm以上的积水厚度、0.5cm以上的积雪厚度及-30℃~70℃的路面温度，当路面出现结冰（温度≤0℃且湿度≥85%）或积水（厚度≥2mm）时，自动触发专项预警。
2. 恶劣天气分级预警：基于能见度与降水量数据，实现雾天（能见度＜200米）、暴雨（1小时降水量≥16mm）、大风（风速≥10.8m/s）等恶劣天气的分级预警，预警信息可实时推送至交通管理部门及过往车辆（通过导航APP、可变情报板）。
3. 设备联动控制：支持与公路沿线的除冰除雪系统、喷淋系统联动，当监测到路面结冰时，自动启动除冰设备；当能见度低于50米时，联动可变情报板显示“大雾封路”警示信息，并触发交通信号灯红灯控制，引导车辆分流。
4. 数据追溯与分析：可存储3年以上的历史监测数据，支持按路段、时间、气象要素进行多维度查询与分析，为公路养护计划制定（如冬季除冰物资储备）、交通事故气象原因追溯提供数据支持。
发布于：山东省和兴网配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
